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中国商飞复材中心领导专家莅临华昌技术交流

2月5日,伴随农历辛丑年春节来临的脚步,中国商飞复合材料中心主任肖辉江、C919型号副总设计师、复材中心常务副主任周良道、复材工艺总师刘卫平、预研发展部部长崔卫军、材料工艺部副部长袁宇慧、综合管理部副部长王旭、三级专业总师杨洋、高级主管李国才等来到上海化工区华昌公司生产基地,对华昌公司/华谊树脂航空树脂研发进展进行调研与技术交流。

会前,华谊集团副总裁魏建华、华昌公司董事长刘坐镇、副总经理张慧杰、王晓东、总工程师吕晓平等陪同商飞复材中心专家们参观了已投入试生产的高性能材料三个树脂车间,重点参观了特种环氧树脂车间—多官能团环氧树脂生产装置及航空预浸料环氧树脂生产装置,以及RTO、废水处理等公用工程。在综合楼二楼展厅C919大飞机复合材料升降舵面板样件(5.5米*1.2米)前,大家进行了热烈讨论。这是2012年上海科委支持下,华昌公司牵头,联合上海石化、上飞公司、华东理工、上海交大、东华大学等六家单位承担市重大科技攻关项目“碳纤维复合材料用高性能环氧树脂及预浸料关键技术攻关”,经过团队三年多联合攻关的代表性成果。在展厅,刘坐镇向领导专家们汇报了华昌公司产学研特色及长期坚持复合材料基体树脂科技成果转化历程;华昌采用“走出去,引进来”国际化战略,2005年起产品销售至35个国家与地区,2014年以后树脂技术品牌输出至意大利、马来西亚、沙特、印度等国,2020年又引进法国MADER集团合资成立“上海黎里新材料科技有限公司”。

会上,华昌公司副总经理王晓东介绍了华昌公司发展历程、产品和市场、团队和全面质量管理等情况,副总工程师钱建华先后汇报了华昌研发团队长期开展航空复合材料预浸料第二代、第三代高韧性环氧树脂、干纤维自动铺放液体成型树脂的进展,华谊树脂公司最新研发的耐高温、耐湿热、低粘度、高模量特种环氧树脂,华昌聚合物研发中心仪器设备等研发基础条件。董事长刘坐镇强调华昌公司背靠上海华谊集团和华东理工大学,专注从事先进复合材料用高性能基体树脂的研发与产业化工作,为航空航天、新能源、汽车、轨道交通等领域“提供聚合物新材料一体化解决方案”。希望商飞公司以应用为牵引,早日将2015年研制的液体成型大型民机复合材料升降舵面板列入验证机项目中。近期,华昌公司正积极开展《碳纤维用油剂/上浆剂和预浸料及其专用树脂》项目可行性研究,希望能为商飞服务。
华东理工大学科学技术发展研究院院长朱为宏教授介绍了华东理工大学的科研基地、人才培养、代表性科研成果及科技成果转化,并介绍了光致变色体系及应用最新进展。华东理工大学材料学院、特种功能高分子材料及相关技术教育部重点实验室袁荞龙教授介绍了含硅芳炔树脂、聚三唑树脂、氰酸酯树脂的研发及在航空航天、国防工业等领域的应用情况。
中国商飞专家们围绕着碳纤维、树脂、油剂/上浆剂、预浸料等原材料国产化路径及协同攻关合作机制、C919验证机相关工作计划、民用航空复合材料国家重点实验室及创新中心等研发平台建设、树脂原材料全产业链国产化、商用飞机对树脂原料的具体要求等提出建设性意见和可操作性的方案、路径,为华昌公司树脂国产化指明了方向,双方进行了广泛深入专业的交流沟通。

C919型号副总设计师、复材中心常务副主任周良道指出鉴于国际形势复杂多变,中国商飞原材料供应面临很大压力。中国商飞最近思路也在改变,正在试验将3D打印材料用在飞机的次承力结构上。今天看到5年前华昌树脂制造的大飞机复合材料升降舵面板样件实物也让人眼前一亮。最近工信部立项要求开展大型验证机工作,其碳纤维复合材料用量在50%以上,目前面临着进度、材料两方面风险。中国商飞愿加大应用牵引力度,在复材中心设立办公桌,华昌公司研发人员可入驻,双方定期开展技术沟通,有利于明确具体应用要求,统一评价测试方法,减少不必要的弯路。周良道总师希望华东理工大学光致变色体系在民用飞机裂纹显性化、快速诊断,旅客悬窗情景表达上找到应用;含硅芳炔树脂、聚三唑树脂、氰酸酯树脂在民机复合材料上具有应用前景,商飞公司与材料学院应通力合作,对标国外相关品种,将高性能基体树脂应用在民用航空复合材料上,实现领跑并跑。
中国商飞复材工艺总师刘卫平强调:国内基础环氧树脂品种少,可选择余地不多,应开发AG80以外其他品种特种环氧树脂,不断提高工艺性、耐温性、耐湿热性;不断以应用为导向,全产业链打破国外卡脖子技术,在配套环氧树脂固化剂、促进剂、增韧剂、助剂方面全面实现国产化。基体树脂研发过程中,应不断跟踪国外最新技术发展要求,立项开展新一代液体成型快速固化树脂的研究和第四代增韧环氧树脂及预浸料工作。
肖辉江主任介绍了中国商飞三大国产客机ARJ21,C919,CR929进展情况,ARJ21处于复合材料结构设计、优化,C919为主力机型,6架在试飞取证,首架已交付,面临着降低成本提高市场竞争力的压力,CR929为双通道大型客机,由中俄联合研发,复合材料用量高达50%以上,将组织国内外技术力量进行结构设计、验证阶段。为了做到产业链自主可控,提高复合材料稳定性、工艺性,中国商飞正在申请民用航空复合材料国家重点实验室,在国内成立复合材料联盟。今天实地调研华昌聚合物基体树脂生产工厂,是一个很好的学习机会。华昌公司自2012以来不断投入财力、物力、人力,坚持研发航空环氧树脂值得肯定,也对华东理工大学新材料深厚研发资源和技术成果深感兴趣,希望与华东理工大学树脂基复合材料重点实验室开展更深入全方位合作。

华谊集团副总裁魏建华以华谊集团与华为等单位的合作为例,强调了双方合作过程中应用牵引的重要性,希望中国商飞能够牵头,华昌聚合物、华谊树脂、中复神鹰等相关单位尽快形成碳纤维、树脂、油剂/上浆剂、预浸料等原材料国产化路径,明确分工,制订详细的国产化工作计划,逐个明确各时间节点对应工作内容和要求,对材料体系进行快速评价,实现材料性能研发快速迭代,达到商飞要求。同时希望华谊、华理、华昌公司以应用为导向,不断加强在新技术研究、应用方面的人才培养、实验室及科技多方面合作,为商飞更好地服务。
华东理工大学科学技术发展研究院庄启昕副院长,材料科学与工程学院黄发荣教授、万里强副教授,华昌公司营销中心专员陈玲、研发一部副经理付建辉、研发三部副经理冯云龙、总经办副主任李晓青等参加会议。

作者:前程