中国智造如何改写新能源防护规则？在全球新能源汽车加速迈向轻量化、智能化、电动化与可持续化的今天，材料创新正成为产业变革的核心驱动力。上汽荣威最新上市的D6纯电车型，正是这一趋势的标杆之作——其搭载的电池底护板以突破性的复合材料技术，重新定义了新能源汽车的电池防护标准，也为行业轻量化与安全性能的协同发展提供了全新范式。

       传统金属底护板因重量大、易腐蚀等问题掣肘续航与安全，而上汽荣威D5H/D6/D7、上汽奥迪E5、智己L6/LS6/L7/LS7、红旗天工等新能源车的动力电池包底部防护板Z-Supshield®，采用华昌公司MERICAN 3317 A/B高性能环氧树脂复合材料，经由国玻新能源科技（江苏）有限公司HP-RTM（高压树脂传递模塑）工艺精密成型。这不仅显著提升车辆能效，更以“复合材料铠甲”的形态，赋予底盘【IP67级防水抗渗、抗碾压冲击、耐碎石剐蹭】三重防护，直面复杂路况挑战，为电池仓构筑全天候安全屏障。

       在智能化浪潮下，材料创新与整车设计的深度融合成为关键。华昌公司与国玻公司形成的“树脂-设计-工艺”三位一体研发模式，从分子结构优化到功能场景定制，精准匹配新能源汽车对高精度、高可靠性的需求。与此同时，HP-RTM工艺凭借高效固化、低废料率等优势，推动绿色智造落地，助力新能源车通过多项严苛测试，为行业低碳转型树立标杆。从树脂研发到量产底护板制造，国玻与华昌以自主创新技术链突破国际垄断，彰显“中国智造”的协作韧性。

       荣威D6的诞生，不仅是一场材料替代的革命，更标志着中国新能源汽车产业链从“跟随”到“引领”的跨越——以尖端复合材料与模压技术为支点，撬动轻量化、安全性与可持续性的全面升级，为新能源汽车赛道注入东方创新基因。

       华昌携手国玻共研“材料配方、复材器件”：一代材料定义了新一代汽车安全！——从MERICAN 3317树脂研制到荣威D6底护板诞生！      

✅ 工艺适配：覆盖HP-RTM、缠绕、拉挤、SMC等主流工艺；

案例1：汽车配件模具

树脂：MFE 30TP环氧乙烯基酯树脂

纤维：玻璃纤维

工艺：手糊

案例2：客车前后围、侧围

树脂：MERICAN 3311A/B环氧树脂

纤维：玻璃纤维、碳纤维

工艺：真空导入

案例3：房车车头顶舱

树脂：MERICAN 3312FR环氧树脂

纤维：玻璃纤维

工艺：真空导入

案例4：Ⅳ型瓶（HPDE/PA内胆）

树脂：MERICAN 3221A/B、

        MERICAN 3421A/B环氧树脂

纤维：碳纤维、玻璃纤维

工艺：缠绕

案例5：新能源汽车电池壳

树脂：MERICAN 3316A/B环氧树脂

纤维：玻璃纤维

工艺：HP-RTM

固化制度：120 ℃/3min快速固化

       符合ROHS要求，通过UL 94V0、双85、锂电池包热失控实验等测试从动力电池到氢能装备，华昌用材料重新定义汽车未来！

案例6：新能源汽车电池底护板

树脂：MERICAN 3317A/B环氧树脂

纤维：玻璃纤维

工艺：HP-RTM

固化制度：120 ℃/3min快速固化

       符合REACH/ROHS/ELV要求，刮底、托底、火烧等国标安全要求

作者：JOY  良

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